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熱繼電器作為電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)的主要元器件，在1.05倍整定電流下2小時(shí)之內(nèi)不能動(dòng)作，1.2倍整定電流下2小時(shí)之內(nèi)肯定要?jiǎng)幼?，這是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定好的，否則就是不合格的產(chǎn)品。熱繼電器的整定電流見圖1，可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)的額定電流，旋轉(zhuǎn)指針對(duì)準(zhǔn)所需要的電流刻度。但是，當(dāng)電流介于整定電流的1.05倍和1.2倍之間時(shí)，熱繼電器是不是有可能動(dòng)作，也有可能不動(dòng)作呢？見圖2。實(shí)際上這個(gè)問題，不光對(duì)于熱繼電器，對(duì)于具有過載保護(hù)的斷路器，很多設(shè)計(jì)師和電工也有同樣的疑問。從標(biāo)準(zhǔn)的角度出發(fā)，GB/T1404...

德國(guó)GSR電磁閥具備多重安全特性，可與燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)緊急切斷氣源，并能在強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。其密封性能優(yōu)異，符合防爆標(biāo)準(zhǔn)，適用于爆炸性氣體環(huán)境。技術(shù)參數(shù)包括適用氣體（天然氣、液化石油氣等）、驅(qū)動(dòng)電壓（DC9V～DC12V）、工作壓力（50kPa）及工作溫度（-10℃～+50℃），連接方式涵蓋螺紋與法蘭接口，安裝時(shí)需注意氣流方向與線圈朝向，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了確保德國(guó)GSR電磁閥長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)是不可少的。以下是一些有效的維護(hù)保養(yǎng)方法，...

GSR燃?xì)鈱Ｓ秒姶砰y具有全自動(dòng)操作、開關(guān)速度快、密封性好、無內(nèi)外漏、壽命長(zhǎng)、易操作等特點(diǎn)，采用流線型球型閥體，流阻低、壓力損失小，且線圈采用復(fù)合型優(yōu)質(zhì)漆包線，絕緣效果好、溫升低。同時(shí)，其膜片采用耐腐蝕的優(yōu)質(zhì)丁睛橡膠，能有效延長(zhǎng)使用壽命。GSR燃?xì)鈱Ｓ秒姶砰y在使用時(shí)可能會(huì)遇到一些問題，這些問題可能會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性。下面將介紹一些常見問題以及相應(yīng)的解決方法：1、氣體泄漏問題描述：如果發(fā)現(xiàn)氣體泄漏，可能是由于密封件損壞或安裝不當(dāng)引起的。解決方法：先應(yīng)立即關(guān)閉氣源并排空管...

1.電動(dòng)閥和電磁閥工作原理差異1.1電動(dòng)閥工作原理電動(dòng)閥是由電動(dòng)執(zhí)行器和閥體組成的自動(dòng)化控制閥門。其中，電動(dòng)執(zhí)行器通常采用電動(dòng)機(jī)（如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等）作為驅(qū)動(dòng)源，通過減速機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為閥桿或閥芯的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)或調(diào)節(jié)[1]。電動(dòng)閥的控制信號(hào)一般為標(biāo)準(zhǔn)的模擬量信號(hào)（如4-20mA電流信號(hào)或0-10V電壓信號(hào)），控制系統(tǒng)通過改變輸入信號(hào)的大小來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角或行程，進(jìn)而精確控制閥門的開度。電動(dòng)閥的閥體結(jié)構(gòu)多樣，常見的有閘閥、截止閥...

Q:我對(duì)伺服閥和比例閥感到困惑，因?yàn)樗鼈冎g的區(qū)別似乎并不明顯。伺服閥和比例閥到底有什么區(qū)別？A:適用于這類閥門的通用描述性術(shù)語(yǔ)是“連續(xù)可變的、電調(diào)節(jié)的、液壓方向控制閥”。德國(guó)人使用“stetigventil”（連續(xù)可變閥）這個(gè)術(shù)語(yǔ)，伺服閥和比例閥都屬于這種通用閥門類型。遺憾的是，我們沒有一個(gè)英文單詞可以涵蓋這些閥門。通用術(shù)語(yǔ)應(yīng)該是“比例閥”，并分為兩個(gè)子類別：伺服閥和比例閥。流體動(dòng)力研究所在進(jìn)行一項(xiàng)廣泛的研究項(xiàng)目，以確定用戶如何區(qū)分比例閥和伺服閥。我們使用電子增強(qiáng)技術(shù)來確定...

液壓油缸的分類方式多樣，主要依據(jù)結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動(dòng)方式、作用形式和壓力等級(jí)劃分:典型液壓缸由缸體組件、活塞組件、密封系統(tǒng)、緩沖機(jī)構(gòu)等模塊構(gòu)成，其中缸筒與活塞的精密配合決定了動(dòng)力傳遞效率，多級(jí)密封裝置保障了高壓工況下的穩(wěn)定性，而緩沖裝置則有效降低運(yùn)動(dòng)沖擊?，F(xiàn)代液壓缸通過模塊化設(shè)計(jì)（如可拆卸式導(dǎo)向套、集成化傳感器等），進(jìn)一步擴(kuò)展了在自動(dòng)化控制、特種機(jī)械等領(lǐng)域的適配性。液壓油缸的設(shè)計(jì)圍繞缸徑，活塞桿直徑，行程，工作壓力，流量等關(guān)鍵參數(shù)展開。缸徑直接決定輸出力，而行程需結(jié)合機(jī)械安裝空間確...

在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行良好的離心泵在工作模式發(fā)生轉(zhuǎn)換時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)汽蝕。解決瞬態(tài)汽蝕問題似乎很困難，因?yàn)樯婕霸S多熱力學(xué)和尺寸因素。本文將幫助讀者了解泵瞬態(tài)汽蝕的原因，介紹一種識(shí)別不良設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單篩選技術(shù)，并描述應(yīng)采取的糾正措施。當(dāng)吸入壓力下降至液體汽化壓力以下時(shí)，就會(huì)形成蒸汽汽泡，當(dāng)它們進(jìn)入泵的高壓區(qū)域時(shí)會(huì)劇烈內(nèi)爆-發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。這會(huì)產(chǎn)生噪音、點(diǎn)蝕、腐蝕、閃蒸和振動(dòng)。如果汽泡聚集并形成蒸汽腔，當(dāng)蒸汽腔坍塌時(shí)，泵就會(huì)經(jīng)歷水錘。這些短期瞬態(tài)事件造成的累積損害最終可能導(dǎo)致災(zāi)難性的泵故障。任何...

非晶電機(jī)是一種使用非晶材料作為鐵芯的電機(jī)，具備高效、環(huán)保和節(jié)能的特點(diǎn)。非晶材料具有高導(dǎo)磁率和低磁滯損耗的特性，使得非晶電機(jī)在運(yùn)行時(shí)能夠更有效地利用磁場(chǎng)。目前非晶電機(jī)是世界上所有飛行設(shè)備相對(duì)成熟的技術(shù)路線。非晶材料也被稱作“液態(tài)金屬”，是一種新型軟磁材料，這種新型軟磁材料主要包含鐵、硅、硼等元素，這種材料具有低矯頑力、高磁導(dǎo)率和高電阻率等優(yōu)點(diǎn)，非常適合中低頻領(lǐng)域的電能傳輸。非晶材料通過急速冷卻技術(shù)完成非晶材料生產(chǎn)，可以形成厚度非常薄的薄帶。鐵基非晶材料的鐵損非常低，是取向硅鋼片...